বিভিন্ন ধরনের পাখাযুক্ত টিউব কি কি?

বিভিন্ন ধরনের ফিনিং টিউব বোঝা

Finned tubes remain one of the most effective ways to increase heat-transfer capacity in air/gas-side equipment by expanding external surface area without dramatically enlarging the exchanger footprint. একাধিক ফিন ডিজাইন এবং সংযুক্তি প্রযুক্তির সাথে, স্থিতিশীল তাপ কর্মক্ষমতা, নির্ভরযোগ্য সেবা জীবন অর্জন করার জন্য সঠিক ফিনড টিউব টাইপ নির্বাচন করা অপরিহার্য,এবং ভবিষ্যদ্বাণীযোগ্য রক্ষণাবেক্ষণ খরচ.

কেন ফিনিং টিউব গুরুত্বপূর্ণ

বেশিরভাগ বায়ু / গ্যাস-পার্শ্বের দায়িত্বগুলিতে, সীমাবদ্ধ প্রতিরোধটি টিউবের বাইরের অংশে রয়েছে। ফিনগুলি যুক্ত করে (বা টিউবের প্রাচীর থেকে তাদের গঠন করে),ডিজাইনাররা তাপ স্থানান্তরকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করতে পারে, একই দায়িত্বের জন্য কম ফ্যান শক্তি, বা একই পদচিহ্নের উচ্চতর দায়িত্ব।

শিল্পে ব্যবহৃত প্রধান ফিনড টিউব প্রকার

১) ফিনের দিক অনুযায়ী (জিওমেট্রি)

পেরেকীয় (স্পাইরাল) ফিনিং টিউব
এটি বায়ু কুলার, হিটার এবং বর্জ্য তাপ পুনরুদ্ধারের জন্য সবচেয়ে সাধারণ বিন্যাস।

• প্যাকেজ ভলিউম প্রতি শক্তিশালী কর্মক্ষমতা

• বিভিন্ন উপকরণ এবং ফিন স্টাইলে ব্যাপকভাবে পাওয়া যায়

লম্বা দৈর্ঘ্যযুক্ত ফিনিং টিউব
সোজা পাতা টিউব দৈর্ঘ্য বরাবর চালানো হয় (রেলের মতো) । প্রায়শই যখন প্রবাহের বিন্যাস, পরিষ্কারের অ্যাক্সেস, বা যান্ত্রিক বিন্যাস খোলা চ্যানেলগুলিকে পছন্দ করে তখন বেছে নেওয়া হয়।

• পেরেকের মধ্যে প্রবেশ করা সহজ হতে পারে

• প্রায়শই নির্দিষ্ট বয়লার এবং গ্যাস হ্যান্ডলিং ব্যবস্থাগুলিতে ব্যবহৃত হয়

2) ফিন সংযুক্তি পদ্ধতি দ্বারা (রিয়েল পারফরম্যান্স এবং নির্ভরযোগ্যতা ড্রাইভার)

A. ইন্টিগ্রেটেড / মোনোমেটালিক (টিউব উপাদান থেকে গঠিত ফিন)

• ইন্টিগ্রেটেড (রোলড) / লো-ফিন টিউবঃনলগুলি টিউব প্রাচীর থেকে গঠিত হয় (সাধারণত কমপ্যাক্ট এক্সচেঞ্জারগুলির বাইরের পারফরম্যান্স বাড়ানোর জন্য ব্যবহৃত হয়) ।
  শক্তিঃকোন ভিন্ন-ধাতু ইন্টারফেস নেই; ধাতুবিদ্যার ধারাবাহিকতা।
  সীমাঃফিনের উচ্চতা সাধারণত উচ্চ ফিনের ডিজাইনের চেয়ে কম হয়।

B. এক্সট্রুজড ফিনড টিউব (সাধারণত বিমেটালিক)
একটি বাইরের আর্ম (প্রায়শই অ্যালুমিনিয়াম / তামা) একটি বেস টিউব (প্রায়শই কার্বন ইস্পাত / স্টেইনলেস স্টিল) এর উপর যান্ত্রিকভাবে এক্সট্রুড করা হয়, শক্তিশালী যোগাযোগের সাথে উচ্চ পাতা গঠন করে।

• উচ্চ পৃষ্ঠতল এবং শক্তিশালী ফিন-টু-টিউব যোগাযোগ

• কমপ্যাক্টতা গুরুত্বপূর্ণ যেখানে এয়ার সাইড দায়িত্ব জন্য জনপ্রিয়

• বাইরের ফিন ক্ষয় এবং তাপমাত্রা ক্ষমতা বিবেচনা করা আবশ্যক

C. যান্ত্রিকভাবে বাঁধা / আবৃত ফিন

• এল-ফুট / এলএল-ফুট:ফিন স্ট্রিপ মোড়ানো হয়; এলএল পায়ে আরও বেশি কভারেজ দেয়।
  শক্তিঃঅর্থনৈতিক ও সাধারণ।
  সীমাঃউচ্চ তাপমাত্রা সাইক্লিং জন্য আদর্শ নয় যেখানে বন্ধন শিথিল করতে পারেন।

• KL-Footed:টিউব পৃষ্ঠের মধ্যে ঘুরিয়ে / চাপ দিয়ে উন্নত যান্ত্রিক গ্রিপ।
  শক্তিঃউন্নত বন্ড বনাম এল/এলএল।

• জি-টাইপ (অন্তর্নিহিত):ফিনটি একটি মেশিনযুক্ত গ্রুভের মধ্যে ঢোকানো হয় এবং তার চারপাশে ধাতব টিউব তৈরি করে লক করা হয়।
  শক্তিঃখুব শক্তিশালী যান্ত্রিক অ্যানকোরিং; উচ্চ তাপমাত্রা এবং কম্পন জন্য ভাল।

D. ঝালাই করা ফিনিং টিউব

• উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি ওয়েল্ডেড / লেজার ওয়েল্ডেডঃফিন স্ট্রিপটি টিউবটিতে অবিচ্ছিন্নভাবে ঝালাই করা হয়।
  শক্তিঃউচ্চ তাপমাত্রা এবং সাইক্লিংয়ের জন্য চমৎকার বন্ড অখণ্ডতা; চাহিদাপূর্ণ পরিষেবাতে শক্তিশালী।
  বিবেচনাঃউচ্চতর QA প্রত্যাশা (সেলাইড কন্ট্রোল, NDT, ধাতুবিদ্যা চেক) ।

• লংটিচুয়াল ওয়েল্ডেড ফিনস:টিউব বরাবর welded সোজা পালক; যেখানে বিন্যাস / পরিষ্কার এটি প্রয়োজন ব্যবহার করা হয়।

E. পিন-ফিন টিউব
ধারাবাহিক ফিনের পরিবর্তে, স্টাডস / পিনগুলি টিউব পৃষ্ঠের সাথে ঝালাই করা হয়।

• প্রায়শই নোংরা, ক্ষয়কারী, বা ধূসর গ্যাস প্রবাহের জন্য নির্বাচিত হয় যেখানে স্থায়িত্ব এবং পরিষ্কারযোগ্যতা অগ্রাধিকার দেয়

• সাধারণত উচ্চ-ফিন স্পাইরালগুলির চেয়ে ভিন্ন পারফরম্যান্স ট্রেড-অফ সহ আরও ভারী

3) সাধারণ ফিন প্রান্ত শৈলী (পারফরম্যান্স টিউনিং)

প্লেইন ফিন: কিছু ক্ষেত্রে পরিষ্কার করা সহজ
সারিযুক্ত/সেগমেন্টড ফিনস: উচ্চতর ঘূর্ণিঝড় এবং উন্নত তাপ স্থানান্তর, কিন্তু যদি ময়লা গুরুতর হয় তবে পরিষ্কার করা জটিল হতে পারে