উচ্চ চাপ ফুয়েল ইনজেকশন জন্য তেল হাইড্রোলিক সিলিন্ডার টিউব আইএসও 8535

ফুয়েল ইনজেকশনের জন্য ISO8535 উচ্চ চাপের তেল হাইড্রোলিক সিলিন্ডার টিউব

প্রাচীর বেধ   1-12.5 মিমি 

ব্যাস4-30 মিমি

অনুরোধের ভিত্তিতে দৈর্ঘ্য 5-6 মি

আবেদন: ডিজেল (কম্প্রেশন-ইগনিশন) ইঞ্জিন

উৎপাদন পদ্ধতি: অবিচ্ছিন্ন মানের ইস্পাত বা একটি ইস্পাত তৈরির প্রক্রিয়া দ্বারা উত্পাদিত একটি সমতুল্য ইস্পাত থেকে তৈরি করা হবে যা একটি খুব একজাতীয় কাঠামো নিশ্চিত করে৷

টিউবের চূড়ান্ত হ্রাস নির্দিষ্ট যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জনের জন্য চিকিত্সা দ্বারা অনুসরণ করা হবে।দয়া করে উপদেশ দাও.

বৈশিষ্ট্য:যথার্থতা, মসৃণ ফিনিস, পরিচ্ছন্নতা, উচ্চ যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য।

প্রসবের শর্ত: NBK/GBK।

বাইরের পৃষ্ঠের অবস্থা

0: না

1: বাইরের পৃষ্ঠ প্রক্রিয়া হিসাবে, কোনো অতিরিক্ত ফিনিস ছাড়া.একটি নিয়ন্ত্রিত বায়ুমণ্ডলে annealed বা স্বাভাবিক করা টিউব বিবর্ণ হতে পারে, কিন্তু আলগা স্কেল থেকে মুক্ত হতে হবে।

2. দস্তা ইলেক্ট্রোপ্লেটেড একটি আবরণ স্তর সর্বনিম্ন 8μm পুরুত্ব এবং একটি অতিরিক্ত বর্ণহীন ক্রোমেটিং^ক

3. দস্তা ইলেক্ট্রোপ্লেটেড একটি আবরণ স্তর সর্বনিম্ন 8μm পুরুত্ব এবং একটি অতিরিক্ত হলুদ ক্রোমেটিং

4,5,6,7,8 আরও আবেদনের জন্য সংরক্ষিত

9 চুক্তি সাপেক্ষে নির্দিষ্ট করা হয়েছে

উত্তর: ISO2080 এবং ISO4520-এ বর্ণিত ক্রোমেটিং

বৈশিষ্ট্য:

যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য

সহনশীলতা হল

ভিতরে ব্যাস, ডি

d≤4mm: ±0.05mm ক্লাস 2 এর জন্য (ডিজেল (কম্প্রেশন-ইগনিশন) ইঞ্জিনের জন্য)

ক্লাস 1 এর জন্য ±0.025 মিমি (ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প পরীক্ষার জন্য)

d＞4মিমি:±0.10মিমি

বাইরের ব্যাস, ডি

D＜8mm:±0.06mm

D≥8 মিমি: ±0.10 মিমি

ক্লাস 1 এবং ক্লাস 2 এর জন্য অনুগ্রহ করে উপরে ব্যাখ্যা করুন।

অভ্যন্তরীণ ব্যাসের সাপেক্ষে টিউবের বাইরের ব্যাসের ঘনত্বের সর্বোচ্চ মান প্রাচীরের বেধের সমানুপাতিক হতে হবে, যেমন চিত্র 1 এ দেখানো হয়েছে।

আদর্শ রেফারেন্স: ISO404 ইস্পাত এবং ইস্পাত পণ্য-সাধারণ প্রযুক্তিগত বিতরণ প্রয়োজনীয়তা.

ISO6507-1 ধাতব পদার্থ-ভিকারস কঠোরতা পরীক্ষা-পার্ট 1: পরীক্ষা পদ্ধতি

ISO6892-1 ধাতব পদার্থ-টেনসাইল টেস্টিং-পার্ট 1: ঘরের তাপমাত্রায় পরীক্ষার পদ্ধতি

ISO12345 ডিজেল ইঞ্জিন-ফুয়েল ইনজেকশন সরঞ্জামের পরিচ্ছন্নতা মূল্যায়ন